El Rally Caminos del Inca 2026 llegó a su desenlace en Arequipa con una definición dramática que mantuvo la emoción hasta los últimos kilómetros. El piloto huancaíno Eduardo Castro Yangali, junto a su copiloto Juan Pedro Cillóniz, se consagró campeón de la edición número 54 de la competencia automovilística más exigente del Perú, tras superar por apenas 36 segundos a André Martínez, quien buscaba defender su título. La dupla ganadora registró un tiempo acumulado extraoficial de 14 horas, 19 minutos y 11,06 segundos, resultado que le permitió conquistar su segundo campeonato en esta tradicional prueba, que en 2026 conmemoró los 60 años desde su fundación.

La competencia comenzó oficialmente el 7 de octubre con la tradicional partida simbólica realizada en la playa Agua Dulce, en el distrito limeño de Chorrillos. La jornada reunió a más de 101 pilotos inscritos, distribuidos en doce categorías, quienes se prepararon para afrontar una exigente ruta por distintas regiones del país. Al día siguiente, en el Kartódromo La Chutana, se desarrolló el Súper Prime, donde Eduardo Castro empezó a mostrar sus intenciones de pelear por el título al registrar el mejor tiempo. Desde el inicio, el piloto y su equipo buscaron posicionarse entre los protagonistas de una carrera que exige velocidad, resistencia y estrategia.

A lo largo de más de diez días de competencia, los participantes recorrieron distintas rutas del territorio nacional, atravesando regiones como Lima, Junín, Ayacucho, Apurímac, Cusco, Puno y Arequipa, en una prueba marcada por las dificultades propias de cada tramo. Castro y Cillóniz mantuvieron un rendimiento competitivo al volante de un Ford Fiesta Rally3 preparado en Europa por el Castro Yangali Team. Sin embargo, la disputa por el primer lugar se intensificó conforme avanzaban las etapas, con André Martínez como su principal rival en la clasificación general.

Uno de los momentos más complicados para Castro ocurrió durante la quinta etapa, entre Cusco y Puno, cuando sufrió una volcadura que puso en riesgo su continuidad en la competencia. Pese al incidente, su equipo logró recuperar el vehículo y continuar en carrera. Martínez aprovechó esa jornada para recortar distancias y llegar al último tramo con opciones reales de quedarse con la corona. De esta manera, la etapa final entre Puno y Arequipa se convirtió en el escenario de una lucha contrarreloj, con apenas dos segundos de diferencia entre ambos pilotos al inicio de la jornada decisiva.

La definición también estuvo condicionada por los incendios forestales que afectaban la zona arequipeña, situación que obligó a la organización a modificar el recorrido previsto entre Santa Lucía y Chiguata. El tramo cronometrado, inicialmente programado en 192,6 kilómetros, fue reducido a 114 kilómetros. Durante la jornada, además, se registró un accidente de Richard Palomino en el sector entre Paucarcolla y Atuncolla, que interrumpió su participación. En medio de estas dificultades, Castro logró administrar su ventaja frente a un Martínez que fue más rápido en el cierre, pero no consiguió remontar la diferencia acumulada.

Finalmente, André Martínez culminó con un tiempo de 14 horas, 19 minutos y 47,07 segundos, quedando a 36,01 segundos del ganador. Jorge Martínez completó el podio absoluto de la competencia. Con este resultado, Eduardo Castro volvió a conquistar el título que había obtenido en 2024, mientras que Arequipa fue escenario de un cierre memorable para una edición histórica de Caminos del Inca. La victoria de la dupla Castro-Cillóniz reafirma la importancia de la regularidad, la estrategia y la capacidad de superar contratiempos en una de las pruebas más emblemáticas del automovilismo peruano.